本文摘要：截至10月底，西北油田分公司总计对井口加热炉自控节气改建256台，节能降耗成效显著，加热炉热效率提升至88.2%，同比提升了7.54%，总计节约燃气720万方。 井口加热炉主要可供采出原油冷却，以减少原油在集输过程中的流动性和避免原油在集输管道中结蜡，导致管道阻塞。现有井口加热炉为手动掌控，无法构建温度自动调整、过热自动停炉维护。
截至10月底，西北油田分公司总计对井口加热炉自控节气改建256台，节能降耗成效显著，加热炉热效率提升至88.2%，同比提升了7.54%，总计节约燃气720万方。 井口加热炉主要可供采出原油冷却，以减少原油在集输过程中的流动性和避免原油在集输管道中结蜡，导致管道阻塞。现有井口加热炉为手动掌控，无法构建温度自动调整、过热自动停炉维护。
由此带给以下三方面问题：一是导致原油外泄隐患，油田单井产液量波动大，原油冷却不易多达75℃，油田部分单井集油管道使用钢骨架柔性复合管，不易导致材质生锈和老化；二是不存在燃气浪费问题；三是不存在安全性风险，因大风、雨雪等影响，出现意外停炉事故，燃气无法截断。 为解决问题上述难题，西北油田分公司石油工程技术研究院技术人员正式成立研制成功小组，通过对现有装置的分析，明确提出了加热炉自控节气技术方案。一是依据天然气和空气混合自燃理论，通过增大气嘴直径缩短气嘴长度，使其充份自燃后在炉体腔室内构成负压，构建天然气和空气的*欠佳混合，提升自燃效率，增加积碳的构成*惜构建节约燃气的目的。
二是对加热炉展开自动化升级改建，追加控制系统构建加热炉自动启停、火焰自动调节、燃气过热自动停炉。 截至10月底，总计改建井口加热炉256台。技术应用于后，加热炉节气量超过20%，总计节约燃气720万方，节约燃气费用684万元。同时使加热炉运营稳定，防止温度大幅度波动，防止了非金属管线因温度过低老化导致穿孔泄漏污染问题。
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