本文摘要：(12月19日)湛江炼油航煤出厂量自创历史新纪录加到时间:2014-12-19原文公开发表:2014-12-19人气:3随着国内外油品市场对航煤需求量大幅提高，湛江石化炼油分部装油车间想方设法提升航煤加剂、调和、分析、交库速度，通过优化航煤下海出口和装车出厂方案，确保符合市场必须。多达，1月至11月，装油车间总计运送航煤出厂首斩200万吨大关，超过201.04万吨，同比增加54.67万吨，增幅37%，创同期航煤出厂量历史新纪录。
(12月19日)湛江炼油航煤出厂量自创历史新纪录加到时间:2014-12-19原文公开发表:2014-12-19人气:3随着国内外油品市场对航煤需求量大幅提高，湛江石化炼油分部装油车间想方设法提升航煤加剂、调和、分析、交库速度，通过优化航煤下海出口和装车出厂方案，确保符合市场必须。多达，1月至11月，装油车间总计运送航煤出厂首斩200万吨大关，超过201.04万吨，同比增加54.67万吨，增幅37%，创同期航煤出厂量历史新纪录。由于4月份以来，航煤持续最畅销国外市场，尤其是7月份以来，月均减少3万吨的出口任务。
为了不影响产品出口，多为公司创效益，装油车间严格执行调度指令，当经常出现装车、推倒罐、调和或管输冲突时，优先航煤管输港口，确保航煤下海出口高效通畅。同时，为保证国内西南市场航煤的长时间供应，装油车间强化与铁路部门的协商，强化设备维护保养，对油台设备问题实施全天候、全过程追踪处置，确保设备问题处置不过夜，确保装车设备灵活性好用，决不影响航煤装车出厂。
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